板式换热器在船舶轮机中的应用

在船舶轮机中，热交换无疑是保证轮机正常使用非常关键的因素，轮机工作的时候需要保持一定的温度才能够保证机械的正常运行，目前在船舶轮机中已经有非常种设计的换热器，其中板式的就是其中非常重要的一种，是未来非常具有发展潜力的机械。

热交换器的原理其实非常简单，基本上都是与许多的通道板和一片盲板还有端板组成的。而后者是位于热换器的两端，因此对于热换器的传到以及通道的密封是有非常大的帮助，在这个系统中基本上都是将热空气从一个方向流入到另外一个方面，而通道板就是存在介质的地方，当空气在而这些介质基本上都是属于散热介质，当热的空气和这些介质进行接触的过程中，就达到了散热的目的，当然这样的设备已经在很多行业中都有非常广泛的使用，不仅仅是在船舶行业。

热交换器已经是船舶中不可缺少的重要设备之一。比如在主副机滑油冷却器、气缸套淡水冷却器、燃油加热器、蒸汽凝水器、给水加热器等设备中都要用到热换器。但是船舶特殊的工作环境对换热器的要求非常苛刻,其中特殊环境包括在海面上不稳定等因数,可能遭遇振动、冲击、大角度倾斜及噪音等工况；冷却介质一般是海水，其中含盐浓度大,工作环境湿度高，撅对板片的腐蚀性很强船舶本身空间的利很紧凑,对换热器所占的空间和质量更加严格限制传统的换热器传热介质往往是水与,而船舶用换热器传热介质一般是油与水等等。板式换热器的出现有效的解决了很大一部分问题。

总之，板式换热器在我国的发展中具有非常不错的前景，因此对于板式换热器相关技术的改造以及推广是非常重要的，同时船舶轮机的使用也是板式换热器的一种尝试，而将来应用前景将更加的广泛。